Jaké máte kolo?

[CreAtive_34]

no nevím jak to máš na kole ty, ale já měl řazení jako část gripu, takže tak do úrovně ukazováčku jsem držel řadič

btw: palec sundaváš, ale řídla pořád držíš pevně

[Dzin Tea Racer]

no nevím jak to máš na kole ty, ale já měl řazení jako část gripu, takže tak do úrovně ukazováčku jsem držel řadič

btw: palec sundaváš, ale řídla pořád držíš pevně

Měl jsem nekolik kol s GS, a meli dostatečne dlouho riditka, na GS je ruka jen na čas řazeni, je nesmyl ji tam mít neustále, to se pak nedivim
Bez palce nemůže být nikdy uchop pevny je to jediný a nejsilnější prst co drží ridítka zespoud a vytváří protitlak oproti celé dlani. Takže je to skoro 50% uchopu.

[Monishka]

no nevím jak to máš na kole ty, ale já měl řazení jako část gripu, takže tak do úrovně ukazováčku jsem držel řadič

btw: palec sundaváš, ale řídla pořád držíš pevně

Měl jsem nekolik kol s GS, a meli dostatečne dlouho riditka, na GS je ruka jen na čas řazeni, je nesmyl ji tam mít neustále, to se pak nedivim
Bez palce nemůže být nikdy uchop pevny je to jediný a nejsilnější prst co drží ridítka zespoud a vytváří protitlak oproti celé dlani. Takže je to skoro 50% uchopu.

Ja mam take ruku castecne na razeni, a kdyz ji odsunu abych se o to neopirala a nechtene neradila tak ak musim v "krizove" situaci prehmatnout celou rukou to take neni nejlepsi. A hlavne pro razeni musim uvolnit stsk ruky abych ji mohla otocit, to u pacek nemusis, tam se porad pevne drzis, jen mensim poctem prstu. U GS musim stisk povolit.

[Dzin Tea Racer]

Tak jako tak GS byl prave kvuli pevnejsimu uchopu navrzen Přehmátnout? Posunout ruku jen a hlavne všechny prsty jsou na řiditku neexistuje aby palec co drži pul uchopu povolil. Zkus zmenit techniku a uvidíš. Já u GS neuvolnuji stisk u páček povolíš minimálně 50% síly když opusti palec řidítko.

[Doom]

tak do tohohle flamu vám nepolezu. vozil jsem gripy, ted mám rapidfire a neumím říct, co je lepší. řadí oboje. nejraději mám stejně silníční dualcontrol, tam nemusím vůbec přechytávat.

moni: pokud jezdíš i v lese a kořeny, tak na crosse zapomen - velice rychle bys zničila vidlu - ty crossový párátka nic nevydrží. poohlídni se po klasickým bajku. v tom vlákně z bikefora, které jsem dával na předchozí straně je docela pěknej výběr, takže hurá do toho

[Dzin Tea Racer]

2 Doom: A zrovna tvuj názor mě zajímal Ty si jezdil prece na kole asi rok prřed tím než si začal chodit ne?

Každopádně tady zajímavej članeček... Jinak po Praze Ti Monishko stačí cokoliv

[Monishka]

tak do tohohle flamu vám nepolezu. vozil jsem gripy, ted mám rapidfire a neumím říct, co je lepší. řadí oboje. nejraději mám stejně silníční dualcontrol, tam nemusím vůbec přechytávat.

moni: pokud jezdíš i v lese a kořeny, tak na crosse zapomen - velice rychle bys zničila vidlu - ty crossový párátka nic nevydrží. poohlídni se po klasickým bajku. v tom vlákně z bikefora, které jsem dával na předchozí straně je docela pěknej výběr, takže hurá do toho

No vicemene jezdim jen po silnici a chodniku (tady vedou cyklostezky po chodnicich hodne). To kolo co jsi mi poslal se mi ale velmi libi. Nicmene jak rikam, necekam, ze budu kupovat pred koncem roku. Na tereni jizdu muzu porad pouzit ten vrak co na nem jezdim ted . Ale diky za tip fakt se mi libi. Nerozumim tomu, ale to je jedno ... neni tezke, je jednoduche, hezke. Jezdila jsem na tom tatove horskem po silnici hodne a je to hotove utrpeni, v terenu samozrejme pohadka, ale vylozene chci mit i kolo na silnici.

[Dzin Tea Racer]

CO se týká toho řazení a kola celkově tak grip shift na horské určitě, ne cross to asi není třeba Ono kolikrát záleží více na pláštích a brzdách než na řazení.

[Doom]

moni, pokud to teda chceš hlavně na město a občas na nenáročný přesuny po silnicích, potom by ten supí cross byl ideální.
výhody? řazení je integrovaný v zadní nábě, takže se dá použít masivní řetěz, který se neopotřebuje tak rychle, jako úzké řetězy u klasického řazení. má to 8 rychlostí, což je tak akorát. nemusíš se drbat s nějakým štelováním.
absence odpružené vidle taky zjednoduší servis a ušetříš dobrý kilo a půl. na město ideální. pokud bys zkousla to řazení gripshift

dzin: přiznám se, že taky víc preferuju rapidfire před gripem. občas se mi taky stalo, že jsem nechtě přeřadil - ale gripy jsou zas jednoduchý a trvanlivý řazení. rapidfire je přece jenom složitějsí mechanismus.

[Doom]

tak jsem o víkendu poprvé vyvenčil Supa v pořádným terénu - 30 km po Hostýnkách, pěkně bahýnko a píseček. Obstál znamenitě.
fotky u mě na spaces.

[CreAtive_34]

momentálně? rozbité!

[Doom]

ještě k těm MTB dual control - nedávno jsem měl tu čest s dualy LX a musím konstatovat, že mě vůbec, ale vůbec nenadchly. absolutně mi nesedly do ruky - pořád někam natahovat prsty. asi bych si zvykl, ale pokud bych nemusel, do DC bych nešel.
z mého pohledu se bajkovej dual moc nepovedl, silniční je krásně pohodlnej, MTB nikoliv
a sežerte mě :-D

[Doom]

bojim se tmy

[Monishka]

bojim se tmy

Pekny, ale to musi trvat nez to vsehcno rozsvitis. A co blinkry? Ja jsem si rikala, ze by s emi ve meste celkem hodily.

[Doom]

blatníky a výměna vlaštovek za rovná řídítka

[Monishka]

Tak mam moznost koupit Trek 6300, lonsky model, za nejakych 16.500. Co vy na to? Mam do nej jit? S tim ze bych si koupila i jine plaste podle predpokladaneho uziti kola. Sedela jsem na nem a musim rict, ze je mi velmi pohodlne. Ale nejela jsem, pac dnes lilo.

[Doom]

to je nové kolo ve výprodeji nebo jeté?
modely 2009 jsou v obchodech kolem 20000

mě se tam nepozdává kombinace vidlice Dart3, která má tenké vnitřní nohy, a hydraulických brzd - vidla tím bude dost trpět při intenzivním brždění.
s náboji M475 taky nemám dobré zkušenosti - rády se samovolně rozeštelovaly vůle v konusech...
otázkou je, jestli se v ceně < 20k dá najít něco jiného
zkus kouknout na bike-forum, možná se to tam řeší

[Monishka]

Neresi, googlila jsem jak o zivot. Kolo je nove i se servisem. Model 2008 (cerveno bile, kdyby to nekoho zajimalo)

[Doom]

pokud nebudeš jezdit prasečí sjezdy v brutálním terénu, tak by tuhost vidle problém být neměla. předpokládám, že nevážíš víc jak 85 kilo...
na běžný ježdění by to mělo stačit.

[Monishka]

Jeste mi nabizeli Trek 6500 za stejnou cenu.

[Dzin Tea Racer]

předpokládám, že nevážíš víc jak 85 kilo...
na běžný ježdění by to mělo stačit.

To má takový vliv ta váha? To by mělo jít taky nastavit tuhosti přepětí ne?

[Doom]

nejde o citlivost vidlice a její nastavení předpětím pružiny, ale o její tuhost. čím tenší má vnitřní nohy, tím víc vidlice trpí na krut při brždění - zvlášť u kotoučové brzdy, která působí jenom na jednu stranu

moni: ten trek 6500 (předpokládám, že model 2008) vypadá podstatně líp. tam už je Tora s 32mm nohama, ta už není tak málo tuhá jako dart s 28mm - pokud máš možnost, kup spíš ten vyšší model
bude s V-čkama nebo na kotoučích?

[Dzin Tea Racer]

Tak já to srovnávám s nastavením motorky Něco to má společneho, tam nastavuji podvozek kompletne, přepetí, útlum a odskok...

[Monishka]

2 Doom: Obecne, myslis, ze mam o tom kole uvazovat nebo mam hledat jinde?

[Monishka]

Jo a 6500 ma V-cka